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上海電氣生產(chǎn)國內(nèi)的首根最大缸徑瓦錫蘭曲軸下線
5月11日上午,“體重”約162噸,“身高”達11.5米的鋼鐵“巨無霸”——國內(nèi)第一根最大缸徑瓦錫蘭船用柴油機曲軸在上海電氣上海船用曲軸有限公司下線。上海電氣成為國內(nèi)唯一一家既能夠生產(chǎn)瓦錫蘭專利、也能夠生產(chǎn)MAN專利曲軸的企業(yè)。發(fā)動機是萬噸巨輪的“心臟”,而主機里“主心骨”是曲軸。曲軸作為船用發(fā)動機的關鍵部件,在某種程度上代表一國的造船業(yè)水平。此前世界上只有日本、韓國、捷克等少數(shù)國家具有曲軸生產(chǎn)能力。我國須花的“進口費”每年高達二三千萬美元,還“一軸難求”。2005年,上海船用曲軸有限公司試制出我國第一根國產(chǎn)化曲軸,實現(xiàn)我國低速機曲軸“零”的突破。瓦錫蘭是世界上最大的柴油機設計公司之一,此次試制成功的瓦錫蘭曲軸缸徑達820毫米,將被安裝在國內(nèi)一家造船企業(yè)制造的3100箱集裝箱船上。重慶船用配電板、重慶船用電氣設備
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歐洲船配業(yè)仍占全球半壁江山
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