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低碳環(huán)保是船用配電板的發(fā)展方向 |
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當(dāng)前，全社會(huì)乃至全球都在都在提倡環(huán)保和尋求能源補(bǔ)給，因此，發(fā)展低耗能、低污染、低排放成了當(dāng)前社會(huì)刻不容緩的社會(huì)生產(chǎn)需求，船用配電板市場(chǎng)當(dāng)然也不例外。業(yè)內(nèi)人士分析，低碳環(huán)保將成為船用配電板未來(lái)發(fā)展方向。 縱觀我國(guó)船用配套業(yè)發(fā)展歷程，整個(gè)過(guò)程中仍然存在不少問(wèn)題，包括研發(fā)能力薄弱，缺乏自主品牌；船用設(shè)備國(guó)產(chǎn)化率提高緩慢；生產(chǎn)體系不完整，高端船用設(shè)備需要大量進(jìn)口；產(chǎn)業(yè)規(guī)模不小，但經(jīng)濟(jì)規(guī)模小，產(chǎn)品檔次低，集成能力差；經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式粗放，管理水平不高，人均產(chǎn)出與世界先進(jìn)水平有較大差距等。另外，隨著應(yīng)用市場(chǎng)需求的不斷攀升，船用配套業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈，這就要求相關(guān)企業(yè)做好產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，努力以低碳環(huán)保、高端船用設(shè)備參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。 專(zhuān)家指出，船用設(shè)備制造商應(yīng)積極引進(jìn)船用柴油機(jī)（低、中、高速）、甲板機(jī)械（起重機(jī)、錨絞機(jī)、舵機(jī)等）、發(fā)電機(jī)組等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品，跟蹤世界技術(shù)新發(fā)展，提高生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量、國(guó)產(chǎn)化水平；抓住產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移機(jī)遇，繼續(xù)開(kāi)展品牌船用設(shè)備的技術(shù)引進(jìn)和建立合資合作企業(yè)；通過(guò)與國(guó)外設(shè)計(jì)公司聯(lián)合設(shè)計(jì)或自主研發(fā)適應(yīng)綠色、低碳、節(jié)能要求，具有國(guó)際先進(jìn)水平的船用設(shè)備，形成自主品牌，增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力。 |
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